Dalam konstruksi perkerasan beton, penyesuaian kemerosotan perlu dilakukan sesuai dengan karakteristik berbagai skenario konstruksi. Berikut ini adalah beberapa metode penyesuaian untuk skenario konstruksi umum
Lingkungan Suhu Tinggi:
Alasan:Peningkatan suhu akan mempercepat laju hidrasi semen dan laju penguapan air, yang mengakibatkan kerugian beton yang lebih cepat dan berkurangnya fluiditas.
Metode Penyesuaian:Tingkatkan kemerosotan dengan tepat. Umumnya disarankan untuk meningkatkannya pada 2040mm dibandingkan dengan konstruksi suhu normal. Misalnya, kemerosotan dikendalikan pada 80100mm pada suhu normal, dan dapat disesuaikan dengan 100140mm pada suhu tinggi. Pada saat yang sama, langkah -langkah dapat diambil untuk mengurangi suhu bahan baku, seperti agregat naungan, menyemprotkan air untuk mendinginkan, menggunakan air dingin bawah tanah untuk mencampur beton, dan menambahkan es batu ke air pencampur untuk mengontrol suhu outlet beton kurang dari atau sama dengan 30 derajat.
Lingkungan suhu rendah:
Alasan:Suhu rendah akan memperpanjang waktu pengaturan beton dan memburuk kinerja konstruksi. Jika kemerosotan terlalu kecil, beton mungkin sulit untuk bergetar dan padat.
Metode Penyesuaian:Kemerosotan tidak boleh terlalu besar, biasanya dikendalikan pada 3060mm. Air hangat dapat digunakan untuk mencampur beton untuk meningkatkan suhu beton dari mesin, dan jumlah campuran dapat dikurangi dengan tepat untuk menghindari waktu pengaturan beton yang terlalu lama. Selain itu, perhatian harus diberikan pada isolasi dan pemeliharaan beton untuk mencegah pembekuan.
Transportasi Longdistance:
Alasan:Waktu transportasi yang lama akan menyebabkan kemerosotan beton hilang. Jika kemerosotan awal kecil, mungkin sulit untuk memenuhi persyaratan konstruksi saat tiba di lokasi konstruksi.
Metode Penyesuaian:Tingkatkan kemerosotan saat berangkat, seperti meningkatkannya pada 2030mm dibandingkan dengan konstruksi normal. Misalnya, kemerosotan konstruksi normal adalah 80100mm, dan dapat diatur ke 100130mm selama transportasi longdistance. Pada saat yang sama, atas dasar rotasi lowskeped kontinu dari tangki mixer (24 rpm), retarder transport dapat ditambahkan untuk memastikan bahwa tingkat kehilangan kemerosotan kurang dari atau sama dengan 30% dalam 2 jam.
Konstruksi Pompa:
Alasan:Pompa membutuhkan beton untuk memiliki fluiditas dan kemampuan pompa yang baik untuk melewati pipa dengan lancar dan mencapai lokasi tuang.
Metode Penyesuaian:Kemerosotan biasanya dikontrol pada 120180mm. Penting untuk memilih zat pemompaan yang sesuai dan menyesuaikan dosisnya sesuai dengan jarak pemompaan, tinggi dan tata letak pipa. Pada saat yang sama, mengoptimalkan rasio campuran beton dan mengontrol rasio pasir sekitar 35% 45% untuk meningkatkan fluiditas dan retensi air beton.
Konstruksi nonpumping:
Alasan:Jika paving manual atau paving mekanis kecil digunakan, beton tidak perlu memiliki fluiditas tinggi seperti memompa, tetapi masih perlu memiliki kemampuan kerja tertentu untuk memfasilitasi paving dan getaran.
Metode Penyesuaian:Kemerosotan umumnya dikendalikan pada 3080mm. Jika kemerosotan meningkat satu tingkat (yaitu, dengan 20 30 mm), selain meningkatkan kandungan pasir lebih dari 1% untuk memastikan stabilitas dan kemampuan kerja, jumlah air (5 10 kg\/m3) dan semen (10 kg per meter kubik) harus ditingkatkan sesuai.
Dalam konstruksi aktual, rasio kemerosotan dan campuran optimal harus ditentukan melalui tes sesuai dengan kondisi tertentu, dan inspeksi dan penyesuaian harus dilakukan secara ketat sesuai dengan standar dan spesifikasi yang relevan untuk memastikan kualitas konstruksi trotoar beton.
Terima kasih kepada semua teman yang mendukung dan mempercayai Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. atau memiliki pertanyaan, jangan ragu untuk menghubungi kami:
• tel: +86-13639422395
• Email: sales@vanse.cc
• Situs web: www.vansemac.com
Klik teks untuk segera melompat !!!
